Universal Ölkühler Thermostat Motor & Getriebe BAT Motorsport

Universal Ölkühler Thermostat für Motor & Getriebe

Das In-Line Thermostat wird einfach in die Leitungen zwischen Motor oder Getriebe  und Ölkühler eingebaut. Diese Lösung bietet sich vor allem dann an, wenn am Motor zu wenig Platz vorhanden ist um z.B. unsere Sandwichplatte mit integriertem Thermostat verwenden zu können.
Die Anschlüsse verfügen über ein M22x1,5 Gewinde. Hier können die gleichen Adapter und Anschlüsse verwendet werden wie z.B. bei den Setrab Ölkühlern oder AT Power Ölpumpen.
Es sind zwei 1/8" NPT Gewinde für den Anschluss von Sensoren - z.B. Drucksensor, Temperatursensor - vorhanden. Wir empfehlen NPT Gewinde immer mit einem Gewindedichtmittel  abzudichten.

Das In-Line Thermostat mit integriertem 82°C Wachselement unterscheidet sich im Detail von allen anderen am Markt erhältlichen In-Line Thermostaten. Die kompakte Bauweise und Anordung der vier Anschlüsse ermöglicht die Verwendung selbst bei beegten Einbauverhältnissen. Das Thermostat lässt im geschlossenen Zustand nur 1% der Ölmenge durch den Ölkühler zirkulieren und öffnet erst ab Erreichen der Öffnungstermparatur auf bis zu 100%. Entsprechende Thermostate anderer Hersteller/Anbieter lassen dagegen selbst bei geschlossenem Thermostat 1/3 des Öls durch den Kühler fließen. Bei kühleren Außentemperaturen kann dies zur Folge haben, dass das Öl faktisch nie die gewünschte Betriebstemperatur erreicht.

Das Gehäuse wird aus hochfestem 6061-T6 Aluminim aus einem Stück CNC-gefräst. Die Eloxierung schützt das Aluminium vor Korrosion und sorgt gleichzeitig für eine ansprechende Optik.