BMW E8x & E9x Mikrofilter mit Abdeckung

Cowl Filter inkl. Regenschutz-Abdeckung passend für BMW E81–E88, E90–E93 

Verbesserte Motorraum-Belüftung mit zusätzlichem Regenschutz

Der Cowl Filter ersetzt den oberen Teil des serienmäßigen Mikrofiltergehäuses und sorgt für eine deutlich bessere Wärmeabfuhr im hinteren Bereich des Motorraums. Besonders bei den 6-Zylinder-Motoren N52, N54 und N55 kann sich unter der originalen Innenraumfilterabdeckung Hitze stauen, was die Temperaturbelastung der hinteren Zylinder erhöht.

Durch den Einsatz des Cowl Filters wird die Abdeckung reduziert, wodurch warme Luft effizienter entweichen kann. Gleichzeitig verbessert sich die Zugänglichkeit für Wartungs- und Servicearbeiten erheblich.

Um die Vorteile des offenen Systems mit zusätzlichem Schutz zu kombinieren, haben wir eine passgenaue Regenschutz-Abdeckung entwickelt. Diese wird im 3D-Druckverfahren aus hochwertigem ASA-CF (carbonfaserverstärktem ASA)gefertigt und reduziert den direkten Wassereintritt auf das Filterelement, ohne die Belüftung des Motorraums wesentlich zu beeinträchtigen.

Passend für

• BMW 1er E81, E82, E87, E88
• BMW 3er E90, E91, E92, E93

Vorteile auf einen Blick

✔ Verbesserte Wärmeabfuhr im Bereich der hinteren Zylinder
✔ Reduzierung von Hitzestau im Motorraum
✔ Einfacherer Zugang für Wartungs- und Servicearbeiten
✔ Hochwertige Optik im Motorraum
✔ Passgenaue Regenschutz-Abdeckung
✔ Reduzierter direkter Wassereintritt bei Regen
✔ Hochwertiger 3D-Druck aus ASA-CF
✔ UV-, temperatur- und witterungsbeständig
✔ Plug & Play Montage
✔ Kompatibel mit den unteren M3-Mikrofiltergehäusen

Hochwertige Materialien

Die Regenschutz-Abdeckung besteht aus carbonfaserverstärktem ASA (ASA-CF) und wurde speziell für die hohen Anforderungen im Motorraum entwickelt.

Lieferumfang

• 1 Paar Cowl Filter / Mikrofilter Delete Gehäuse
• 1 Paar Regenschutz-Abdeckungen aus ASA-CF

Technische Daten

• Material Regenschutz-Abdeckung: ASA-CF (carbonfaserverstärkt)
• Einbau: Plug & Play
• Farbe: Schwarz

Hinweis: Die Regenschutz-Abdeckung reduziert den direkten Wassereintritt auf das Filterelement deutlich. Sie dient als Schutz vor Regen und Spritzwasser, ersetzt jedoch keine vollständige Abdichtung des Motorraums.