BMW E36 / E46 Motorsport Camber Arms / einstellbare Querlenker eintragbar

BMW E36 / E46 Motorsport Camber Arms / einstellbare Querlenker eintragbar 

Mehr Sturz, mehr Einstellmöglichkeiten ,mehr Kontrolle über dein Fahrwerkssetup.

Die Speedpartsperformance Motorsport Camber Arms für BMW E36 und E46 ersetzen die serienmäßigen Querlenker und ermöglichen einen deutlich erweiterten Einstellbereich des Sturzes an der Hinterachse.

Gerade bei tiefergelegten Fahrzeugen, Tracktools und konsequenten Motorsport Setups reichen die Einstellmöglichkeiten der serienmäßigen Querlenker häufig nicht aus. Mit den einstellbaren Camber Arms lässt sich die Achsgeometrie wesentlich gezielter auf Fahrzeug, Reifen und Einsatzzweck abstimmen.

Neben den zusätzlichen Einstellmöglichkeiten verfügen die Motorsport Querlenker über eine ca. 2,5-fach höhere Festigkeit gegenüber dem Serienquerlenker.

In Zusammenarbeit mit dem TÜV wurde eine erweiterte Festigkeitsprüfung durchgeführt. Dadurch können die Querlenker bei unseren Partnern eingetragen werden. 

Informationen zu den Voraussetzungen und zum Ablauf der Eintragung erhaltet ihr gerne auf Anfrage.

Im Set befinden sich zusätzlich zwei speziell angefertigte 3D gedruckte Einstelllehren.

Mit diesen können die Camber Arms vor der Montage zunächst auf die originale Länge der Serienquerlenker eingestellt werden. So habt ihr eine definierte Ausgangsposition, bevor bei der anschließenden Achsvermessung das gewünschte Setup eingestellt wird.

Lieferumfang:

2x Motorsport Camber Arms / einstellbare Querlenker

Exzenterschrauben

Befestigungsschrauben für die Querlenker

2x 3D-gedruckte Einstelllehren 

Technische Daten

Passend für: BMW E36 & BMW E46
Einbauposition: Hinterachse
Funktion: Erweiterte Sturzeinstellung
Ausführung: Einstellbare Motorsport Camber Arms
Gewicht: ca. 1,68 kg pro Querlenker
Festigkeit: ca. 2,5-fach höher als Serienquerlenker
Eintragung: Durch erweiterte Festigkeitsprüfung bei unseren Partnern möglich

Hinweis: Nach der Montage ist eine professionelle Achsvermessung zwingend erforderlich. Sturz und Achsgeometrie müssen entsprechend dem gewünschten Fahrzeug- und Fahrwerkssetup eingestellt werden.