„End“-Hochzeit – Der Motor verlässt den 1er für das nächste Motorsport-Projekt

Nach unzähligen Stunden Arbeit ist es endlich so weit:
Alle Anschlüsse werden getrennt, Kabel sauber verstaut und jedes Bauteil sorgfältig vorbereitet. Dann kommt der große Moment – der Motor fliegt aus dem BMW 1er heraus.

Draußen gerade einmal 2 Grad, in der Halle immerhin 18 Grad – mit dem Motorkran heben wir den Antrieb zu zweit aus der Karosserie.

Motor ausbauen für den Rennstrecken-Umbau

Der Motorausbau ist ein entscheidender Schritt in jedem Motorsport-Projekt.
Jetzt liegt das Herzstück des Fahrzeugs frei und bereit für den nächsten Entwicklungsschritt.

Doch damit beginnt erst die eigentliche Herausforderung.

Der nächste Schritt: Motoranpassung für den E90

Die große Frage lautet nun:
Wie passt dieses Aggregat perfekt in unseren E90?

Keine Sorge – unser Renner bleibt vollständig zusammengebaut.
Unser Ziel ist es, zur neuen Saison fahrbereit zu bleiben, denn bei Motorsport-Umbauten läuft nicht immer alles nach Plan.

Um Ausfallzeiten zu vermeiden, haben wir uns eine separate Karosserie für rund 800 Euro besorgt. In dieser wird der komplette Umbau vorbereitet und angepasst.

Umbau in der Testkarosse – Präzision statt Stillstand

In der zusätzlichen Karosserie werden:

• Motorhalterungen angepasst
• Achskomponenten vorbereitet
• Platzverhältnisse optimiert
• Alle technischen Lösungen final getestet
  
  

Erst wenn wirklich alles passt, wird der fertige Motorsatz später in den Rennwagen übernommen.

So sparen wir Zeit, vermeiden Überraschungen und bleiben die komplette Saison einsatzbereit.

Projekt-Updates auf Instagram

Den kompletten Umbauprozess könnt ihr regelmäßig auf Instagram verfolgen – von der Anpassung der Motorhalterungen bis zum finalen Einbau in den E90.